Elektrikli araçların çoğunlukla tek vitesli olmasının temel nedenleri, elektrik motorlarının içten yanmalı motorlardan (ICE) farklı çalışma prensiplerine dayanır. İşte detaylı açıklamalar:
1. **Geniş Tork ve RPM Aralığı**
- **Sıfır RPM'de Maksimum Tork:** Elektrik motorları, durdukları anda bile maksimum tork üretebilir. Bu özellik, kalkış ve hızlanma için ek viteslere ihtiyaç duyulmasını ortadan kaldırır.
- **Yüksek RPM Kapasitesi:** Elektrik motorları, ICE'lerin aksine (genellikle 6.000-7.000 RPM), 15.000 RPM ve üzerine çıkabilir. Bu geniş devir aralığı, tek bir vitesle hem düşük hem de yüksek hızları verimli şekilde kapsar.
2. **Basitlik ve Verimlilik**
